Шинна компанія Hankook повідомила про вихід вантажних покришок ультраширокого формату. Модель Hankook e3 WiDE DL21 призначена для провідної осі. Нові шини відрізняє підвищений експлуатаційний ресурс у поєднанні з поліпшеним показником економічності та надійності.
Оновлення асортименту Hankook
В американському підрозділі шинного бренду Hankook повідомили про розширення вантажний лінійки. Новинка Hankook e3 WiDE DL21, яка встановлюється на ведучу вісь, належить до категорії ультрашироких шин. Безпосередньою попередницею цих шин у вантажний лінійці бренду була гума e3 WiDE DL21. Ці всесезонні шини належать до вантажної гумі магістрального призначення для провідної осі. Раніше виробник характеризував їх як найбільш продуктивні, економічні і безпечні покришки у своїй категорії.
До моменту дебюту на ринку нові шини будуть доступні в одному типорозмірі – 445/50 R 22,5. Новинка e3 WiDE DL21 володіє підвищеною глибиною протектора – цей показник становить 19 мм. Інші технічні характеристики були розроблені спеціально для збільшення тяги та стійкості, зниження ймовірності механічних пошкоджень і поліпшення економічності.
Експлуатаційні якості
Кажучи про технічні переваги нових надшироких шин, виготовлювач називає такі якості:
- Оптимізований малюнок протектора. Його поверхню містить низку зигзагоподібних канавок і спеціальні 3D ламелі. Їх функція – збільшувати тягове зусилля и підтримувати його показник в будь-яких умовах. Одне із завдань, яку виконує малюнок протектора – зниження ризику освіти тріщин при проходженні складних ділянок дороги;
- Посилена конструкція каркаса шини, що дозволяє убезпечити виріб від пошкоджень. Ця ж особливість каркаса підвищує його придатність до відновлення.
В порівнянні з попередньою моделлю і іншими вантажними шинами бренду новинка володіє підвищеною економічністю в витраті палива. Це пояснюється зниженням опору коченню. В середньому поліпшення оцінюють на 20% у порівнянні з попередньою моделлю. У свою чергу це удосконалення стало можливим завдяки використанню інноваційного гумового матеріалу та оптимізації малюнка протектора.
Склад компаунда традиційно для південнокорейської компанії був розроблений із інноваційних матеріалів. Підвищена міцність і баланс твердості і гнучкості були досягнуті завдяки участі в його розробці досвідченими фахівцями з компандування. Це дозволяє зберегти високі експлуатаційні властивості в сухих і мокрих умовах.
Термін зносу в цієї моделі значно збільшений. Розробникам вдалося позбутися проблеми нерівномірного зношування покришок, властивої всесезонним моделям.
Протягом 2018 – 2019 рр. південнокорейська компанія активно виводила на ринок нові моделі шин різного призначення та властивостей. Одна з найбільш очікуваних новинок – літня Ventus S1 Evo K127, призначена для позашляховиків і легкових автомобілів.
